Die kurze Antwort, ja. Obwohl die heutigen Elektrofahrzeuge mit der neuesten Sicherheitstechnologie wie Kollisionsvermeidung und Stoßfestigkeit ausgestattet sind, sind sie immer noch eines der gefährlichsten Verkehrsmittel für den Personenverkehr. Um diesen Punkt hervorzuheben, gab es mehrere Fahrzeugrückrufe, die die Gefahren der Batteriezellen in Elektrofahrzeugen bestätigten. „Die Zellenpakete der betroffenen Fahrzeuge können rauchen und sich im Inneren entzünden, was sich auf den Rest des Fahrzeugs ausbreiten und einen Strukturbrand verursachen könnte, wenn es in einer Garage oder in der Nähe eines Hauses geparkt wird“, sagte die National Highway Traffic Safety Administration.

Einige der bekannteren Rückrufe sind:

Februar 2021 – Hyundai kündigte an, 82.000 Elektrofahrzeuge zu einem Preis von $900 Millionen US-Dollar zurückzurufen, um Batterien aufgrund von Elektrobränden auszutauschen
November 2020 – General Motors ruft nach Berichten über mindestens fünf Batteriebrände in Fahrzeugen, die zwischen 2017 und 2019 hergestellt wurden, fast 69.000 Chevy Bolts zurück
Oktober 2020 – BMW ruft 26.900 Plug-in-Hybride aus Brandgründen zurück, sagt, sie nicht zu belasten
August 2020 – Ford ruft 27.000 Plug-in-Hybride wegen Bedenken hinsichtlich der Batteriesicherheit zurück, da eine Überhitzung auftreten kann, wenn das Fahrzeug geparkt, unbeaufsichtigt oder aufgeladen wird
Juni 2019 – Die Luxusmarke Audi der Volkswagen AG ruft wegen Batteriebrandgefahr ihr erstes vollelektrisches Fahrzeug zurück

Brandschutzbedenken sind natürlich nicht auf Elektroautos beschränkt. Auch benzinbetriebene Fahrzeuge fangen Feuer, und wenn sie das tun, ist der Schaden oft entsetzlich. Mit brennbaren Kunststoffen und Polstern sind Fahrzeuge viel brennbarer als die meisten Leute denken.

Durch den Schutz der Fahrgasträume aller Fahrzeuge mit Brandschutzfarbe oder die Lackierung der Bereiche mit hoher Gefährdung wie Motorräume und Batterieräume kann Zenova FP die Sicherheit von Fahrgästen und Fracht im Brandfall erheblich verbessern.