これまでのところ、政府は建物の安全修復のために50億ポンドを提案しており、合計20億ポンドを取り戻すことを目的とした新しい建物プロジェクトに課税を導入すると述べています。 先週発表された計画の下で、政府は、賦課金は2500万ポンド以上の利益を持つ開発者にのみ適用されると述べた。

この追加の資金にもかかわらず、全国の何千ものリース所有者が直面しています 手形を壊す 防火欠陥の修復のために支払う。

建物の安全危機の費用と規模は、これまでのところ政府と業界の両方から提供された金額をはるかに超えていると考えられており、推定値は150億ポンドから 500億ポンド.

先週、政府が政府に大きな打撃を与えられたとき、リース保有者は大きな打撃を受けました 防火法案を通過 貴族院による多くの介入にもかかわらず、リース所有者が建物の安全費用を負担することを防ぐための修正なし。

クラッディングキャンペーンの参加者は、5億ポンドの数字は多額のように見えたが、これらのビルダーが生み出した莫大な利益の隣に置かれたときではなかったと述べた。彼らは、寄付されたお金は主に単なる「ブランドマーケティング」であると付け加えました。

テイラー・ウィンペイは、3月に発表されたアカウントの中で、修復作業に1億2500万ポンドを投じると述べています。これは、1800万を超える高リスクの建物のアルミニウム複合材料被覆をカバーするために、以前の4000万ポンドの基金よりも広い範囲の建物をカバーすると述べた。

「これらの規定は控えめに計算されていると確信しており、将来的にさらなる資金を確保することは期待していません」とビルダーのスポークスマンは語った。

同様に、2017年以降、Bellwayは、問題に対処するために、合計1億3,160万ポンドの2つの個別の資金調達ポットを発行しました。

バラットは2月に、一部の建物で発見された防火および構造上の問題を修正するために5,600万ポンドを確保したと発表しました。広報担当者は次のように述べています。「2020年12月31日の時点で、建物の安全修復コストをカバーするために、レガシー開発のための引当金として8200万ポンドを確保しました。私たちは引き続きフリーホルダーや管理エージェントと協力して建物をレビューし、リースホルダーと居住者のための解決策を見つける手助けをします。」

柿は、クラッディングの問題の影響を受ける可能性のある26の建物を特定し、2月にこれらの問題に対処するために7,500万ポンドを確保すると発表しました。

Vistry Partnershipsは、修復作業が必要になる可能性のある10のプロジェクトの問題に対処するために2,090万ポンドを利用できるようにしたと述べました。

組織のスポークスパーソンは、次のように述べています。

「私たちは、修復作業とこの問題の解決を加速するための業界税に関する政府の提案を支持しています。」

End Our Cladding Scandalキャンペーンのスポークスパーソンは、次のように述べています。グレンフェルの悲劇以来、裏付けられた計画。

「これらの企業の巨人は、建物の安全危機の犠牲者をどのように支援しているかについて大きな歌と踊りを披露しますが、確保されている資金の詳細を調べると、これらは通常、開発者がまだ法的利益。

「開発者によるこの明確なブランドマーケティングにもかかわらず、政府の大臣は、実際にはこれが真実から遠く離れることができないときに、業界に説明を求めていると宣言するためにこれらの発表に飛びついています。」

住宅・コミュニティ・地方自治省のスポークスパーソンは、次のように述べています。クラッディングは、責任者によって修復費用が支払われています。

「業界がまだそうしていないところでは、政府は50億ポンド以上の資金を調達し、新しい開発者税と税金を導入して、被覆材の修復費用からリース所有者を保護しています。」