Automobiel

Elke commerciële en huishoudelijke omgeving heeft zijn eigen verzameling branddreigingen, met de mogelijkheid dat een brand op verschillende manieren uitbreekt. Werkomstandigheden met hoge brandstofniveaus – een van de drie componenten waaruit de branddriehoek bestaat – zijn er in overvloed in de auto-industrie (samen met een ontstekingsbron en een bron van zuurstof).

Benzine, oplosmiddelen, verf en motoroliën, die veel worden gebruikt in de auto-industrie, zijn uiterst brandbaar en vormen het meest directe en zichtbare brandgevaar. En hoewel deze zorg direct en duidelijk betrekking heeft op verbrandingsmotoren die grote hoeveelheden vloeibare brandstof vervoeren, is brandgevaar ook waarschijnlijk bij moderne elektrische voertuigen, zoals blijkt uit de vele terugroepacties van toonaangevende autofabrikanten in het afgelopen jaar.

In de gevaarlijke omgevingen waarin de auto-industrie opereert, is nauwgezette aandacht voor detail essentieel. Dit verwijst naar de schoonmaak-, reparatie- en werkactiviteiten van de organisatie, evenals de acties van de werknemers die op het terrein werken.

Maar dit is vatbaar voor menselijke fouten.

Zenova FP kan eenvoudig worden toegepast om elke potentiële brandgevaarlijke zone in compartimenten te verdelen, waardoor het altijd aanwezige risico waarmee deze industrie wordt geconfronteerd, wordt beperkt. Zenova FP beperkt niet alleen de verspreiding van vuur op elk substraat, het koopt ook de broodnodige tijd voor brandweerlieden om te reageren op gevaarlijke situaties waarbij elke seconde telt.

Naast het aanpakken van veiligheidsrisico's voordat ze rampen worden, biedt Zenova de autotransportindustrie isolatieoplossingen die niet alleen de operationele kosten voor het koelen of warmtegevoelige vracht aanzienlijk verlagen, maar ook de ecologische voetafdruk van deze sector verkleinen. De transportsector staat onder grote druk om de brandstofkwaliteit te verbeteren. Hoewel de CO2-emissies in verschillende andere sectoren dalen, wordt verwacht dat de transportemissies in de toekomst zullen toenemen. De wereldwijde CO2-emissies van de scheepvaartindustrie zullen naar verwachting stijgen als gevolg van toegenomen transport, evenals uitdagingen bij het implementeren van succesvolle brandstofefficiëntiemaatregelen en het vervangen van fossiele brandstoffen.

Zenova IP kan in een zeer dunne laag worden aangebracht op het interieur van alle soorten zeecontainers om de efficiëntie van deze ruimte aanzienlijk te verhogen, wat een steeds hogere ROI biedt, aangezien deze eenmalige oplossing jarenlang effectief blijft.

Sectorspecifieke producten

Sectorspecifiek nieuws

Synetica gaat real-time energiemonitoring van Zenova-producten aanbieden

Synetica is een toonaangevende specialist in milieumonitoring met apparatuur en op maat gemaakte software waarmee klanten huizen, bedrijven en gekoelde voertuigen in detail kunnen bewaken, waardoor Zenova IP en Zenova IR aan de wereld kunnen bewijzen dat het nodig is om dergelijke producten toe te passen.

Lees verder

Elektrische auto's zijn veilig, maar kunnen ze ook veiliger?

Het korte antwoord, ja. Hoewel de elektrische voertuigen van vandaag zijn uitgerust met de nieuwste veiligheidstechnologieën, zoals het vermijden van botsingen en schokbestendigheid, zijn ze nog steeds een van de gevaarlijkste vormen van persoonlijk vervoer. Om dit punt te benadrukken, zijn er verschillende terugroepacties van voertuigen geweest die de gevaren van de batterij bevestigen...

Lees verder

Gekoelde vrachtwagenaanhangwagens opgesteld in een distributiemagazijn.

Gekoelde zeecontainers rijp voor nieuwe energie-efficiëntie

De transportsector staat onder grote druk om de brandstofefficiëntie te verhogen. Terwijl de CO2-emissies in veel andere sectoren dalen, wordt verwacht dat de transportemissies in de toekomst zullen stijgen. De scheepvaart is momenteel goed voor ongeveer 3% van de wereldwijde CO2-uitstoot, maar het aandeel zal naar verwachting groeien als gevolg van...

Lees verder